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軸加工，其是網(wǎng)站關(guān)鍵詞之一，所以對(duì)我們而言，也是非常重要的。因此，基于其的重要性，且目前我們又沒有達(dá)到全l面和透徹這一程度，那就只能來繼續(xù)進(jìn)行了，以便可以縮短距離，從而來達(dá)到上述目的。

問題1：通常意義上所說的五軸，馬達(dá)軸加工廠家，其是什么？

通常意義上的五軸，其就是指X、Y、Z、A、B以及C中任意五個(gè)軸的線性插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)。也就是，三個(gè)移動(dòng)軸加上兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。

問題2：五軸加工中心，其主要是針對(duì)哪些材料進(jìn)行加工的？

五軸加工中心，其主要是針對(duì)非金屬及有色金屬材料進(jìn)行加工的。

問題3：三軸加工與五軸加工，哪一個(gè)的編程難度要更高一些？

三軸加工與五軸加工，應(yīng)該是五軸加工的編程難度更高。

在軸加工中，細(xì)長軸的加工也是比較常見的。不過，在加工過程中也會(huì)遇到一些困難，那么，主要有哪些呢？我們應(yīng)怎樣來應(yīng)對(duì)呢？下面小編就來分析和闡述一下。

細(xì)長軸加工中的困難有：

(1)由于細(xì)長軸的剛性差，因此在車削過程中，當(dāng)受到切削力、離心力等的作用力，就會(huì)使其產(chǎn)生彎曲和振動(dòng)，使得其表面質(zhì)量下降，從而無法進(jìn)行加工。

(2)細(xì)長軸車削時(shí)一次進(jìn)給時(shí)間比較長，這樣就會(huì)使工件的溫度升高，從而產(chǎn)生軸向伸長變形。

(3)頂l尖和主軸中心不同軸，或者是刀具出現(xiàn)磨損的話，那么就會(huì)產(chǎn)生錐度。

(4)中凹度出現(xiàn)兩頭大、中間小的現(xiàn)象，從而影響到工件的直線度。

(5)刀架外側(cè)支承爪和工件之間的接觸過緊，或者是頂l尖精度不好，從而使得工件出現(xiàn)竹節(jié)形。

根據(jù)上面的分析，我們可以采取的措施有：

措施一：改進(jìn)工裝夾具，從而減少工件的彎曲。

措施二：采用跟刀架，以及合理選擇車刀角度，此外支承爪的調(diào)整不能過松或過緊。

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細(xì)長軸加工方法

用跟刀架車削細(xì)長軸時(shí)，外圓表面產(chǎn)生“竹節(jié)”形如何解決？

答：用跟刀架車削細(xì)長軸產(chǎn)生“竹節(jié)形”的主要原因是跟刀架卡爪對(duì)工件壓力過大（支持得過緊）造成的。其形成過程是：開始車削時(shí)，雖然卡爪支持緊壓力很大，但由于靠近尾座支持尖處，工件剛性較大，工件很難變形，可按初定的背吃刀量車削。當(dāng)車過一段距離后工件剛度逐漸下降，卡爪支持緊力將工件壓向車刀，結(jié)果背吃刀量增大，車出外圓直徑減少。當(dāng)跟刀架卡爪跟到已經(jīng)車小的直徑時(shí)，工件向外壓向卡爪，結(jié)果使背吃刀量減少，車出的工件因而增大。以后當(dāng)跟刀架卡爪跟到大直徑處時(shí)，馬達(dá)軸加工價(jià)格，又將工件壓向車刀，使背吃刀糧增加，車出的直徑減少，這樣有規(guī)律的變形，就把細(xì)長軸外圓表面車成了“竹節(jié)形”。

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